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Argentina insiste en la prohibición de Navitas Petroleum por sus operaciones «ilegales» en las Malvinas – MercoPress

An offshore rig could very soon be seen again operating in Falklands waters
An offshore rig could very soon be seen again operating in Falklands waters (MercoPress)

MercoPress

MONTEVIDEO
EnergiesNet.com 09 26 2023

Argentina ha vuelto a denunciar que la empresa israelí Navitas Petroleum LP está operando en las Islas Malvinas, Falkland, realizando actividades ilegales en territorio insular argentino sin contar con los pertinentes permisos de exploración y explotación de hidrocarburos de las autoridades competentes.

La cancillería argentina recuerda que ya el 18 de abril de 2022, la Resolución 240/2022 declaró ilegales todas las actividades en la plataforma continental argentina de la empresa Navitas Petroleum LP. Así, la empresa fue declarada «clandestina» por su participación en actividades hidrocarburíferas en territorio argentino, sin contar con la licencia de las autoridades argentinas competentes y, por lo tanto, se inhabilitó a la empresa por 20 años para realizar cualquier actividad en territorio argentino.

La inhabilitación fue la culminación de un proceso administrativo iniciado en enero de 2020 que incluyó la remisión de un desaliento de actividades a la empresa Navitas, que en julio de 2022 fue notificada definitivamente de la citada Resolución a través de la embajada argentina en Israel.

La ley argentina 26.659 describe las condiciones para la exploración y explotación de hidrocarburos en la plataforma continental argentina, entre las que se encuentra la obligatoriedad de obtener permisos previos a cualquier actividad de este tipo. Asimismo, estipula sanciones por incumplimiento, prohibiendo dichas actividades por un periodo de 5 a 20 años, además de otras inhabilitaciones.

El mismo proyecto de ley también prohíbe «la participación, directa o indirecta de cualquier persona jurídica, nacional o extranjera, involucrada en actividades hidrocarburíferas en la plataforma continental argentina sin haber obtenido previamente la autorización de la autoridad competente argentina, u otras que presten apoyo a dichos desarrollos». Esto significa que los efectos de este proyecto de ley son extensivos a todas las empresas involucradas en operaciones directas con Navitas en sus actividades ilegales en la plataforma continental argentina.

A continuación, el comunicado enumera varias organizaciones, Mercosur, Grupo de los 77 más China y la Zona de Paz y Cooperación del Atlántico Sur, que han reconocido el derecho de Argentina a emprender acciones legales, respetando plenamente el Derecho Internacional y las resoluciones pertinentes contra las actividades no autorizadas de exploración y explotación de hidrocarburos en la zona en disputa.

Argentina recuerda que las actividades unilaterales de exploración y explotación de recursos naturales, desarrolladas por el Reino Unido en la zona en disputa son contrarias a la Resolución 31/49 de la Asamblea General de la ONU que insta a ambas partes a abstenerse de tomar decisiones que signifiquen modificaciones unilaterales de la situación, mientras las Islas se encuentren en el proceso recomendado por la Asamblea General de la ONU.

Finalmente el pasado 2 de marzo, durante la reunión de cancilleres del G-20, que se realizó en India, el canciller argentino Santiago Cafiero se reunió con su par británico James Cleverly y plantearon la necesidad de una nueva agenda bilateral para retomar las negociaciones de soberanía y uno de los temas fue, «medidas que permitan ajustar la información, conservación y preservación de los recursos naturales en el área bajo disputa de soberanía, a lo establecido en las resoluciones de la Asamblea General de la ONU y del Comité de Descolonización de la ONU, o C24».

Tras largas negociaciones en 2021 y 2022, Navitas Petroleum llegó a un acuerdo con Rockhopper Exploration por el cual alinean intereses de trabajo en todas las licencias de la cuenca norte de las Malvinas, incluyendo el prometedor proyecto Sea Lion. Esto significa que Navitas obtendrá una participación del 65%, mientras que Rockhopper tendrá el 35% restante. Recientemente, Navitas anunció sus ambiciosos planes para 2024.

en.mercopress.com 25 09 2023

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