Por Gabrielle Moreira, Argus Media

RIO
EnergiesNet.com 05 05 2023

Las importaciones de diésel ruso por parte de grandes empresas brasileñas sugieren que las compañías están encontrando formas de comprar a ese país sancionado cumpliendo las normas internacionales, lo que marca una nueva fase en la competencia del producto ex-port land terminal en los puertos de Brasil.

La llegada esta semana del petrolero Bruno al puerto de Paranaguá, en el estado de Paraná, con gasóleo procedente de Rusia, es una señal de la mayor disposición de los grandes importadores a comprar combustible ruso.

La presencia de diésel ruso en Brasil se ha ampliado gracias a su menor costo, una caída de precios provocada principalmente por las sanciones aplicadas por los países miembros del G7 y la UE. El gasóleo ruso se ofrece a unos 30¢/USG por debajo del producto estadounidense de la Costa del Golfo. Al menos seis empresas que operan en Brasil están trabajando con Rusia y al menos un gran importador debería recibir entre dos y cuatro buques este mes, según las fuentes.

«El comercio de gasóleo ruso por parte de los principales importadores no debería sorprender. Era cuestión de tiempo», dijo un comerciante a Argus. Todas las empresas están estudiando la forma de trabajar con el producto ruso, especialmente las que están al margen de las negociaciones, según la mayoría de los participantes.

Vibra, Raizen e Ipiranga son las tres mayores distribuidoras de Brasil, según el regulador petrolero ANP, y los brazos comerciales de las empresas participan de forma significativa en el flujo de combustible extranjero hacia Brasil.

Ninguna de las empresas confirmó haber adquirido diésel ruso. Ipiranga dijo que «actúa de acuerdo con la normativa y la legislación vigentes y no hace comentarios sobre estrategias específicas de suministro.» Raizen declinó hacer comentarios sobre el asunto. Vibra no respondió a las preguntas.

Precios opacos

El aumento de la competitividad del gasóleo ruso en el mercado nacional desde febrero ha suscitado dudas entre los importadores sobre la situación de la política de precios del combustible de Petrobras, controlada por el Estado.

Desde que asumió la presidencia de la compañía en enero, Jean Paul Prates ha afirmado que Petrobras utilizará los precios internacionales como referencia sin buscar la paridad -rompiendo con una política adoptada en 2016-. Hasta ahora, no ha habido una declaración formal sobre cómo la compañía fijará el precio del combustible vendido en sus refinerías nacionales, a pesar de los enfrentamientos entre Petrobras y el Ministerio de Minas y Energía de Brasil.

Como el precio del producto ruso ya se ha reflejado a nivel minorista, los distribuidores e importadores están prestando más atención a las normas de cumplimiento que pueden dificultar las negociaciones de la empresa con el combustible procedente de Rusia.

Brasil no restringe las importaciones de combustible procedentes de Rusia. El mercado interpretó las recientes declaraciones del presidente Luiz Inácio Lula da Silva sobre el conflicto con Ucrania como un guiño de apoyo a Rusia, que el presidente desmiente. Mientras Estados Unidos vigila la proximidad del Ejecutivo de izquierdas a países considerados rivales geopolíticos -como Rusia, China e Irán-, las refinerías norteamericanas prestan atención a la voluntad de los brasileños de extender la nueva dinámica del mercado del gasóleo.

Los proveedores estadounidenses han bajado sus precios a Brasil y otros mercados sudamericanos en las últimas semanas para mantener su cuota de mercado, una medida que llamó la atención de los compradores incapaces de negociar con Rusia.

argusmedia.com 04 05 2023