{"id":12096,"date":"2022-10-24T16:59:38","date_gmt":"2022-10-24T20:59:38","guid":{"rendered":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/?p=12096"},"modified":"2022-10-24T16:59:40","modified_gmt":"2022-10-24T20:59:40","slug":"francia-abrira-una-de-las-mayores-minas-de-litio-de-europa-antes-de-2027-afp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/francia-abrira-una-de-las-mayores-minas-de-litio-de-europa-antes-de-2027-afp\/","title":{"rendered":"Francia abrir\u00e1 una de las mayores minas de litio de Europa antes de 2027 – AFP"},"content":{"rendered":"\n
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\u00a0Un empleado conecta el cable de carga de la bater\u00eda de un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico en la f\u00e1brica de la marca BMW en Leipzig, el 20 de octubre de 2022 al este de Alemania\u00a0 (AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

AFP<\/p>\n\n\n\n

PARIS
EnergiesNet.com 24 10 2022 <\/p>\n\n\n\n

Una de las mayores minas europeas de litio, del que depende la industria de las bater\u00edas y que es esencial para el funcionamiento de los autos el\u00e9ctricos, empezar\u00e1 a operar en el macizo Central de Francia antes de 2027.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto \u00abEmili\u00bb, anunciado el lunes por el grupo franc\u00e9s de minerales industriales Imerys, podr\u00eda ayudar a Europa a deshacerse de su dependencia casi total de China a la hora de conseguir el litio necesario para las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que supuestamente ser\u00e1n los \u00fanicos que podr\u00e1n venderse en la Uni\u00f3n Europea (UE) a partir de 2035.<\/p>\n\n\n\n

Tras 18 meses de sondeos y estudios, se confirm\u00f3 el inter\u00e9s econ\u00f3mico de la mina, ubicada en el subsuelo de una cantera de caol\u00edn situada en Beauvoir, en el centro del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Con la explotaci\u00f3n de ese yacimiento, \u00abayudaremos a Europa a descarbonizarse\u00bb, declar\u00f3 el lunes a la prensa Alessandro Dazza, director general de Imerys.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEste proyecto, ejemplar tanto en el plano medioambiental como clim\u00e1tico, reducir\u00e1 dr\u00e1sticamente nuestras necesidades de importaci\u00f3n de litio\u00bb, destac\u00f3 el ministro franc\u00e9s de Econom\u00eda, Bruno Le Maire, citado en un comunicado del grupo. Seg\u00fan el ministro, la iniciativa contar\u00e1 con el apoyo del gobierno galo.<\/p>\n\n\n\n

– \u00abUn mill\u00f3n de toneladas\u00bb –<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En Europa existen una decena de proyectos de explotaci\u00f3n de litio y el de Imerys es el segundo m\u00e1s importante, despu\u00e9s de que Rio Tinto abandonara uno en Serbia el pasado enero, y por detr\u00e1s del de la empresa emergente Vulcan en el valle del Rin, en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

Beauvoir alberga desde 1850 una cantera en la que se producen 30.000 toneladas de caol\u00edn al a\u00f1o, destinado a la porcelana o los azulejos. Las \u00abconcentraciones y cantidades\u00bb de litio all\u00ed fueron consideradas \u00abmuy atractivas\u00bb, seg\u00fan el grupo.<\/p>\n\n\n\n

Desde los a\u00f1os 1960, la oficina de investigaci\u00f3n geol\u00f3gica y minera de Francia (BRGM) hab\u00eda identificado la presencia de litio en el subsuelo de la cantera pero, hasta hace poco, Imerys ignoraba la concentraci\u00f3n del mineral y si el sitio pod\u00eda resultar rentable.<\/p>\n\n\n\n

\u00abConsideramos que el yacimiento tendr\u00eda en torno a un mill\u00f3n de toneladas de \u00f3xido de litio\u00bb, declar\u00f3 Dazza. Es decir, \u00abmucho m\u00e1s de lo que pensaba la BRGM\u00bb en un principio (320.000 toneladas).<\/p>\n\n\n\n

Una cantidad suficiente para producir \u00ab34.000 toneladas de litio al a\u00f1o a partir de 2028, durante al menos 25 a\u00f1os\u00bb y \u00abequipar el equivalente de 700.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00edas de ion de litio\u00bb al a\u00f1o, seg\u00fan Imerys.<\/p>\n\n\n\n

Unas cifras que no se deben despreciar, apunta el grupo, que se\u00f1ala que la producci\u00f3n mundial actual de carbonato o hidr\u00f3xido de litio, los dos elementos utilizados en las bater\u00edas, no supera las 450.000 toneladas en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

Para 2040, la Agencia Internacional de la Energ\u00eda (AIE) prev\u00e9 que esa producci\u00f3n se multiplique por 40.<\/p>\n\n\n\n

En el sitio de Beauvoir, \u00abpodr\u00eda haber m\u00e1s de lo que hemos estimado, seguiremos estudiando [el yacimiento] para ver si se pudieran dar 30 o 35 a\u00f1os de explotaci\u00f3n\u00bb, agreg\u00f3 Dazza.<\/p>\n\n\n\n

La concentraci\u00f3n se sit\u00faa entre 0,9% y 1%, es decir, que hay que extraer casi 100 toneladas de roca para conseguir una tonelada de litio.<\/p>\n\n\n\n

A largo plazo, la empresa promete 1.000 empleos directos e indirectos en la regi\u00f3n de Auvernia-R\u00f3dano-Alpes, en dos emplazamientos: la mina de extracci\u00f3n subterr\u00e1nea que contiene el litio, a entre 75 y 350 metros de profundidad; y una f\u00e1brica de purificaci\u00f3n de minerales y de transformaci\u00f3n de hidr\u00f3xido de litio, a menos de 100 kil\u00f3metros de la mina.<\/p>\n\n\n\n

– Impacto medioambiental –<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Queda por ver la reacci\u00f3n, y las probables cr\u00edticas, de los activistas medioambientales ante el proyecto minero.<\/p>\n\n\n\n

Imerys indic\u00f3 que la mina adoptar\u00eda un est\u00e1ndar internacional que se est\u00e1 elaborando, el \u00abIRMA\u00bb, que busca reducir las emisiones t\u00f3xicas y minimizar el consumo de agua.<\/p>\n\n\n\n

La explotaci\u00f3n se har\u00e1 bajo tierra, lo que minimizar\u00e1 el polvo, y el transporte de rocas se realizar\u00e1 por canalizaci\u00f3n y v\u00edas f\u00e9rreas para evitar el desplazamiento de camiones entre la mina y las instalaciones industriales.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a las emisiones generadas por la explotaci\u00f3n, el grupo calcula unos ocho kg de CO2 por cada tonelada de litio, frente a los entre 16 y 20 kg que se emiten en Australia y China, seg\u00fan Imerys.<\/p>\n\n\n\n

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