{"id":14180,"date":"2023-01-29T12:15:07","date_gmt":"2023-01-29T16:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/?p=14180"},"modified":"2023-01-29T12:15:11","modified_gmt":"2023-01-29T16:15:11","slug":"el-fracaso-de-la-t4-ruben-aguilar-v","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/el-fracaso-de-la-t4-ruben-aguilar-v\/","title":{"rendered":"El fracaso de la T4 – Rub\u00e9n Aguilar V."},"content":{"rendered":"\n
\"Rub\u00e9n
Rub\u00e9n Aguilar Valenzuela<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La Terminal 4 (T4) del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico, de nombre Felipe \u00c1ngeles, propiedad de la Secretaria de la Defensa Nacional (Sedena) es, como se hab\u00eda pronosticado, un fracaso absoluto.
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En 2022, para evitar que la T4 presentara n\u00fameros rojos se le inyectaron 564 millones de pesos del presupuesto federal, para as\u00ed, de manera artificial, evitar p\u00e9rdidas en los meses de enero a septiembre.
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La T3 es Toluca y la T1 y T2 est\u00e1n en el Aeropuerto Benito Ju\u00e1rez de la CDMX. La primera, que se puso en operaci\u00f3n en el gobierno de Vicente Fox (2000-2006), ha resultado un fracaso como ahora la T4.<\/p>\n\n\n\n

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La Terminal 4 del AIFA\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diversos estudios t\u00e9cnicos muestran, de manera contundente, que la soluci\u00f3n definitiva al problema del tr\u00e1fico a\u00e9reo en la CDMX era el aeropuerto que se constru\u00eda sobre parte del Lago de Texcoco.

Y que era tambi\u00e9n, contrario a lo que se\u00f1ala el actual gobierno, como lo plantean desde hace muchos a\u00f1os diversos especialistas que han trabajado en el lago, la mejor estrategia para rescatarlo y conservarlo.

La cantidad que recibi\u00f3 la T4, propiedad de la Sedena, para no tener p\u00e9rdidas, equivale a 46 veces el recurso que se le transfiri\u00f3 en 2021, que fue de poco menos de 13 millones de pesos, que para mantener en funciones a este elefante nacido muerto.

Se hace necesario la transferencia de recursos de la SHCP porque la T4 cuesta mucho m\u00e1s de lo que ingresa, que en 2022 fueron 46 millones 617 mil pesos, que es menos del 10% de lo que requiere su operaci\u00f3n.

Lo que cuesta la T4 es 12 veces m\u00e1s de lo que ahora ingresa y los estudios econ\u00f3micos muestran, que en el mejor de los casos, para llegar a punto de equilibrio en su operaci\u00f3n, sin pagar los costos de construcci\u00f3n, tendr\u00e1n que pasar 20 a\u00f1os m\u00e1s.

Este elefante blanco particularmente costoso, es una de las obras predilectas del presidente, que siendo jefe de Gobierno se ali\u00f3 con la comunidad de San Mateo Atenco, para impedir se construyera el aeropuerto en el sexenio de Fox.

En su visi\u00f3n, la mayor parte del aeropuerto debe quedar en territorio de la CDMX y no del Estado de M\u00e9xico. La T1 y la T2, como unidad de negocio, son el mayor empleador en la capital del pa\u00eds.

Ahora la T3 en el Estado de M\u00e9xico y la T4 en el Estado de Hidalgo son radicalmente marginales con relaci\u00f3n al n\u00famero de pasajeros que recibe la T1 y la T2. El presidente es consciente de que sea as\u00ed.

La Sedena nunca debi\u00f3 aceptar ser propietaria de este elefante blanco, aunque ya lo era de la base de Santa Luc\u00eda donde se construy\u00f3.

Generales en activo me han dicho que el Ej\u00e9rcito no quiere ser visto por la sociedad como una organizaci\u00f3n que al a\u00f1o recibe cientos de millones de pesos, para mantener esta mala decisi\u00f3n de su actual comandante en jefe.

Me aseguran tambi\u00e9n, que con alto nivel de posibilidad, que quien sea el pr\u00f3ximo secretario de Defensa, de no repetir el actual, que se lo ha propuesto, har\u00e1 entrega\u00a0de la administraci\u00f3n de la T4 a una instancia del gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n

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Rub\u00e9n Aguilar Valenzuela<\/strong><\/em>, Socio fundador de Afan Consultores Internacionales, S.C. Doctor en Ciencias Sociales. Profesor en el Departamento de Comunicaciones y Ciencias Pol\u00edticas de la Universidad Iberoamericana. Articulista en diversos peri\u00f3dicos y revistas. Fue Fundador y director de la Agencia Salpress del FMLN, el Salvador. coordinador de la Secretar\u00eda Particular de la presidencia de Fox (2002-2004) y portavoz del gobierno (2004-2006). Sus \u00faltimos libros en conjunto con Jorge Casta\u00f1eda son: La Diferencia: Radiograf\u00eda de un sexenio (2007) y El Narco: La Guerra Fallida (2009). Twitter: @RubenAguilar, <\/a>ruben@miscuadernos.com.mx<\/a>. Los puntos de vista expresados no necesariamente son los de EnergiesNet.<\/p>\n\n\n\n

Nota del editor: Este art\u00edculo fue publicado originalmente por Animal Pol\u00edtico el 20 de enero de 2023. Todos los comentarios enviados y publicados en EnergiesNet no reflejan ni a favor ni en contra de la opini\u00f3n expresada en el comentario como un respaldo de EnergiesNet o Petroleumworld.<\/p>\n\n\n\n

EnergiesNet alienta a las personas a reproducir, reimprimir, y divulgar a trav\u00e9s de los medios audiovisuales e Internet, los comentarios editoriales y de opini\u00f3n de EnergiesNet, siempre y cuando esa reproducci\u00f3n identifique, a el autor, y la fuente original, http:\/\/www.energiesnet.com y se haga dentro de el uso normal (fair use) de la doctrina de la secci\u00f3n 107 de la Ley de derechos de autor de los Estados Unidos de Norteam\u00e9rica (US Copyright).<\/p>\n\n\n\n

EnergiesNet.com 20 01 2023<\/p>\n\n\n\n

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