{"id":14732,"date":"2023-02-21T08:04:30","date_gmt":"2023-02-21T12:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/?p=14732"},"modified":"2023-02-21T08:04:34","modified_gmt":"2023-02-21T12:04:34","slug":"mexico-necesita-instalar-2-mil-electrolineras-al-ano-para-atender-demanda-forbes-mx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/mexico-necesita-instalar-2-mil-electrolineras-al-ano-para-atender-demanda-forbes-mx\/","title":{"rendered":"M\u00e9xico necesita instalar 2 mil electrolineras al a\u00f1o para atender demanda – Forbes MX"},"content":{"rendered":"\n
\"Guillermo
Guillermo Garc\u00eda Alcocer dijo que se puede acelerar la instalaci\u00f3n de electrolineras al aprovechar la infraestructura de gasolineras.(Pexels)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Patricia Tapia Cervantes, Forbes MX <\/p>\n\n\n\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO
EnergiesNet.com 21 02 2023 <\/p>\n\n\n\n

Se estima que para los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os, la instalaci\u00f3n de electrolineras en M\u00e9xico debe rondar las 2,000 unidades para ir cubriendo la demanda que se tiene prevista con el incremento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Guillermo Garc\u00eda Alcocer, experto en el sector energ\u00e9tico, se\u00f1al\u00f3 que este es un importante nicho de negocios, pues se calcula que de aqu\u00ed al 2041, el pa\u00eds requiere de alrededor de 38,000 puntos de carga para el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

El tambi\u00e9n expresidente de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda (CRE) apunt\u00f3 que parte de esta infraestructura que se necesita puede ser instalada en las gasolineras existentes, sobre todo en aquellas que cuenten con paneles solares.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDebemos tener unas 2,000 electrolineras al a\u00f1o para poder llegar a las 38,000 en el 2041 entonces, s\u00ed son un chorro, si tomamos en cuenta que tenemos casi 13,000 gasolineras en M\u00e9xico, pues 2,000 de \u00e9stas tendr\u00edan que convertirse poco a poquito, tener cada vez una mayor presencia de la electricidad para que este modelo sea viable\u201d, indic\u00f3 durante su participaci\u00f3n en un seminario web organizado por la Asociaci\u00f3n Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES).<\/p>\n\n\n\n

Garc\u00eda Alcocer tambi\u00e9n mencion\u00f3 que el abaratamiento de bater\u00edas de litio ser\u00e1 factor clave para el incremento de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico, las cuales crecer\u00e1n de manera importante hacia 2030, para cuando se prev\u00e9 que haya poco m\u00e1s de 195,000 unidades circulando en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 que desde 2010 hasta 2020, el costo por kWh de las bater\u00edas de Ion-Litio ha disminuido 89%, al pasar de 1,250 d\u00f3lares kWh a 137 d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Esta tendencia se mantendr\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pues en 2024 se espera que el costo sea de 92 d\u00f3lares kWh, en 2030 de 58 d\u00f3lares kWh y en 2035 de 45 d\u00f3lares kWh.<\/p>\n\n\n\n

Lee:\u00a0<\/em><\/strong>Crean laboratorio de autos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico para impulsar auge<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Con esto se proyecta que el precio de venta de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea igual o menor a los de combusti\u00f3n interna a partir del 2025 o 2026.<\/p>\n\n\n\n

Pero en el caso de M\u00e9xico, uno de los retos principales sigue siendo que existan las electrolineras suficientes para la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, adem\u00e1s que se tiene que definir bien la regulaci\u00f3n para el cobro de la electricidad.<\/p>\n\n\n\n

Si bien, la participaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico ir\u00e1 ganando m\u00e1s terreno, el parque de autos de combusti\u00f3n interna seguir\u00e1 dominando y ser\u00e1 hasta 2040 que se vea esa progresi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi mensaje es: s\u00ed hay que tener este servicio, pero la velocidad a la que se va a dar, va a ser relativamente lenta, porque se requiere de una gran inversi\u00f3n para cambiar el parque vehicular, har\u00eda una proyecci\u00f3n de hacia finales de 2030 para tener una presencia mucho m\u00e1s grande de autos el\u00e9ctricos\u201d, dijo Garc\u00eda Alcocer.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, adem\u00e1s del precio de los veh\u00edculos y la infraestructura de carga, otros factores que intervienen para detonar los autos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico son los beneficios directos e indirectos no fiscales, financiamiento y el aumento en el precio de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n

forbes.com.mx 20 02 2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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M\u00e9xico necesita instalar 2 mil electrolineras al a\u00f1o para atender demanda – Forbes MX<\/span> Leer m\u00e1s »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[30],"tags":[650,651,652,438],"class_list":["post-14732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-top-news","tag-autos-electricos","tag-electrolineras","tag-electrolineras-en-mexico","tag-ev"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14732\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14733"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}