{"id":24559,"date":"2025-01-15T13:46:15","date_gmt":"2025-01-15T17:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/?p=24559"},"modified":"2025-01-15T13:56:37","modified_gmt":"2025-01-15T17:56:37","slug":"panama-entre-dos-gigantes-la-alianza-con-ee-uu-y-la-influencia-de-china-bajo-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/panama-entre-dos-gigantes-la-alianza-con-ee-uu-y-la-influencia-de-china-bajo-trump\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1 entre Dos Gigantes: La Alianza con EE. UU. y la Influencia de China Bajo Trump"},"content":{"rendered":"\n

Panam\u00e1 quiere preservar la alianza con EE. UU., pero Trump podr\u00eda acercar ese pa\u00eds a China. Expertos advierten que Trump puede enemistarse con Panam\u00e1 en un momento en el que China intenta atraer a ese pa\u00eds como aliado y ampliar su influencia en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

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El canal de Panam\u00e1 la semana pasada. China, que lleva a\u00f1os intentando ampliar su influencia en Panam\u00e1, consigui\u00f3 un contrato para construir un cuarto puente sobre \u00e9l. Alejandro Cegarra para The New York Times<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maria Abi-Habib, The New York Times
Fotograf\u00edas por Alejandro Cegarra <\/p>\n\n\n\n

CIUDAD DE PANAM\u00c1
EnergiesNet.com 15 10 2025 <\/p>\n\n\n\n

Mientras el presidente de Panam\u00e1 depositaba una corona de flores en honor de quienes murieron protestando contra la ocupaci\u00f3n estadounidense hace 60 a\u00f1os, los asistentes a la ceremonia se mostraron decididos.<\/p>\n\n\n\n

La conmemoraci\u00f3n de este mes sucedi\u00f3 pocos d\u00edas despu\u00e9s de que el presidente electo Donald Trump<\/a> afirmara de manera falsa que China controlaba el canal de Panam\u00e1 y sugiriera que podr\u00eda utilizar la fuerza militar para retomar la v\u00eda fluvial.<\/p>\n\n\n\n

La amenaza se extendi\u00f3 por un pa\u00eds al que todav\u00eda le atormentan los sucesos de 1964, cuando los estudiantes que intentaban plantar la bandera paname\u00f1a en la zona del canal ocupada por Estados Unidos fueron recibidos con fuerza letal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi hermano no muri\u00f3 por nada\u201d, dijo Carlos Bonilla Cac\u00f3, cuyo hermano muri\u00f3 en las manifestaciones que desencadenaron el movimiento que llev\u00f3 a los paname\u00f1os a recuperar la soberan\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El l\u00edder del pa\u00eds se mostr\u00f3 de acuerdo.<\/p>\n\n\n\n

En la falda de la monta\u00f1a, cerca de la oficina de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1, el presidente Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino se mostr\u00f3 firme. \u201cEl canal es y seguir\u00e1 siendo paname\u00f1o\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

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El presidente Jos\u00e9 Ra\u00fal Mulino en un acto celebrado este mes en Ciudad de Panam\u00e1 para conmemorar la memoria de quienes murieron protestando contra la ocupaci\u00f3n estadounidense.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Soldados en la conmemoraci\u00f3n en Ciudad de Panam\u00e1 este mes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La declaraci\u00f3n desafiaba directamente a Trump, quien, seg\u00fan algunos analistas, solo est\u00e1 posando para presionar a Panam\u00e1 con el fin de que rebaje las tarifas de los productos estadounidenses que atraviesan el canal, tema con el que ha arremetido recientemente<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pero antiguos funcionarios estadounidenses advierten que puede enemistarse con Panam\u00e1 en un momento en el que China intenta atraer a ese pa\u00eds como aliado y ampliar su influencia en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl ruido de sables de Trump podr\u00eda frenar el deseo del gobierno paname\u00f1o de ampliar econ\u00f3micamente la relaci\u00f3n con Estados Unidos\u201d, dijo Ramon Escobar, quien hasta septiembre form\u00f3 parte del Consejo de Seguridad Nacional y actualmente es director general de Actum, una consultora global.<\/p>\n\n\n\n

Es posible que \u201ctermine por alejarlos en un momento en el que existe una oportunidad real de volver a situar a Panam\u00e1 en nuestra \u00f3rbita\u201d, dijo Escobar.<\/p>\n\n\n\n

El canal fue construido por Estados Unidos a principios del siglo XX, pero Panam\u00e1 recuper\u00f3 su pleno control en 1999<\/a> y desde entonces lo explota a trav\u00e9s de la Autoridad del Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, Panam\u00e1 tiene una importancia estrat\u00e9gica especial para China debido al canal, pero Pek\u00edn ha estado trabajando para ampliar su influencia en Am\u00e9rica Latina, y entre los pa\u00edses en desarrollo en general. Se ha presentado como una alternativa a lo que denomina hegemon\u00eda e intimidaci\u00f3n estadounidense, mostr\u00e1ndose como un pa\u00eds en desarrollo m\u00e1s comprensivo y amigo.<\/p>\n\n\n\n

Y con importantes inversiones en la construcci\u00f3n de puertos en todo el mundo, China se est\u00e1 posicionando para influir en el comercio mundial y supervisar las actividades internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Concretamente, las autoridades estadounidenses est\u00e1n cada vez m\u00e1s preocupadas por dos puertos mar\u00edtimos situados a ambos extremos del canal de Panam\u00e1, que durante d\u00e9cadas han sido explotados por CK Hutchison Holdings, empresa con sede en Hong Kong.<\/p>\n\n\n\n

Aunque CK Hutchison es un conglomerado que cotiza en bolsa y cuyo mayor propietario es una familia multimillonaria de Hong Kong, Pek\u00edn podr\u00eda utilizar sus leyes de seguridad nacional para obligar a la empresa a colaborar en la recopilaci\u00f3n de informaci\u00f3n o en operaciones militares.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, las autoridades paname\u00f1as sostienen que China no implica ning\u00fan riesgo. El canal est\u00e1 abierto al p\u00fablico, dicen, y cualquier interferencia china ser\u00eda visiblemente obvia.<\/p>\n\n\n\n

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Personas marchando por Ciudad de Panam\u00e1 el D\u00eda de los M\u00e1rtires<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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En una tumba este mes durante la conmemoraci\u00f3n de 21 personas que murieron protestando contra la ocupaci\u00f3n estadounidense en 1964.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cCualquiera puede utilizar un sat\u00e9lite para ver lo que entra y sale del puerto\u201d, dijo Ilya Espino de Marotta, administradora adjunta del canal de Panam\u00e1, en una entrevista la semana pasada. \u201cEl canal atraviesa el pa\u00eds, por las carreteras nacionales y es visible para el p\u00fablico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Durante su primer gobierno, Trump s\u00ed mencion\u00f3 el canal de Panam\u00e1 internamente, lo que indica que considera la v\u00eda navegable como un asunto pendiente, dijo John Feeley, quien fue embajador de Estados Unidos en Panam\u00e1 desde 2015 hasta 2018.<\/p>\n\n\n\n

En junio de 2017, Trump se reuni\u00f3 con Juan Carlos Varela, quien era el presidente de Panam\u00e1 en ese entonces, y se quej\u00f3 de que la Armada estadounidense pagaba demasiado por atravesar el canal: alrededor de 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares anuales, dijo Feeley. (Ese costo es tan min\u00fasculo que se asemejar\u00eda a un error de redondeo en el presupuesto del Pent\u00e1gono, seg\u00fan los analistas).<\/p>\n\n\n\n

Pero Trump nunca mencion\u00f3 la presencia de China o su supuesta influencia sobre el canal, a pesar de que apenas unas semanas antes Panam\u00e1 hab\u00eda roto relaciones con Taiw\u00e1n y se hab\u00eda alineado con Pek\u00edn, dijo Feeley, quien asisti\u00f3 a la reuni\u00f3n entre los dirigentes en la Casa Blanca.<\/p>\n\n\n\n

El exembajador dijo que intent\u00f3 que la Casa Blanca se centrara en la creciente influencia de China en Panam\u00e1, pero el tema nunca lleg\u00f3 a alcanzar un nivel de alarma grave.<\/p>\n\n\n\n

En aquel momento, China promet\u00eda invertir en grandes infraestructuras en Panam\u00e1, incluido un puente sobre el canal, como parte de su Iniciativa de la Franja y la Ruta. Mediante esta iniciativa, Pek\u00edn ha aumentado su influencia en todo el mundo invirtiendo en puertos mar\u00edtimos, carreteras y trenes desde Kenia<\/a> hasta Sri Lanka<\/a> y, m\u00e1s recientemente, en Am\u00e9rica Latina. Los cr\u00edticos afirman que Pek\u00edn utiliza el programa para cargar a gobiernos extranjeros con proyectos fracasados o deudas insostenibles con el fin de ejercer la influencia de China.<\/p>\n\n\n\n

Feeley dijo que intent\u00f3 que empresas estadounidenses licitaran en esos proyectos para contrarrestar a China. Pero la embajada estadounidense en Ciudad de Panam\u00e1 nunca consigui\u00f3 el respaldo de la Casa Blanca para convencer a las empresas estadounidenses de que licitaran, dijo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo es que estemos perdiendo frente a China en Am\u00e9rica Latina; en la mayor\u00eda de los casos ni siquiera nos presentamos en el campo de batalla comercial\u201d, dijo Feeley.<\/p>\n\n\n\n

Gobiernos latinoamericanos como el de Panam\u00e1 se han quejado de que, cuando presentan ofertas para costosos proyectos de infraestructura, Estados Unidos suele estar ausente, lo que les obliga a depender de otros, desde Europa hasta China, para realizar el trabajo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstados Unidos no licita grandes proyectos de infraestructuras aqu\u00ed, pero China s\u00ed\u201d, dijo Giulia de Sanctis, presidenta de la Asociaci\u00f3n Paname\u00f1a de Ejecutivos de Empresa. \u201c\u00bfSe supone que ahora debemos decirles: \u2018Es hora de salir de Panam\u00e1; a Trump no le gustas\u2019? \u00bfAlguien se sentir\u00eda seguro invirtiendo aqu\u00ed?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La Autoridad del Canal de Panam\u00e1 ha dicho que, mientras Estados Unidos construy\u00f3 el canal con fines militares, los paname\u00f1os lo convirtieron en un importante centro de comercio mundial.<\/p>\n\n\n\n

Cuando el ej\u00e9rcito estadounidense lo cedi\u00f3, la autoridad invirti\u00f3 m\u00e1s de 5000 millones de d\u00f3lares para ensanchar la v\u00eda navegable y permitir el tr\u00e1nsito de los gigantescos buques de carga que viajan de Estados Unidos a Asia Oriental, su ruta m\u00e1s popular.<\/p>\n\n\n\n

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Grandes cantidades de contenedores de transporte mar\u00edtimo a lo largo del canal de Panam\u00e1 este mes. Despu\u00e9s de que el ej\u00e9rcito estadounidense entregara el canal, la Autoridad del Canal de Panam\u00e1 invirti\u00f3 m\u00e1s de 5000 millones de d\u00f3lares en ampliar la v\u00eda navegable, seg\u00fan las autoridades.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Un carguero atravesando el canal este mes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cSi no fuera por nuestra inversi\u00f3n, el canal ser\u00eda irrelevante en la escala del comercio mundial\u201d, dijo Espino de Marotta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNuestra neutralidad es nuestro mayor activo comercial, y nos permite ser una ruta para el comercio mundial\u201d, dijo. En la entrada atl\u00e1ntica del canal, tres puertos son explotados por separado por empresas con sede en Hong Kong, Taiw\u00e1n y Estados Unidos, dijo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos puertos han sido gestionados por Hong Kong desde 1997, durante todo el primer gobierno de Trump\u201d, a\u00f1adi\u00f3. \u201cTrump nunca dijo nada al respecto entonces, as\u00ed que \u00bfpor qu\u00e9 ahora?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Algunos paname\u00f1os son reacios a permitir que China siga invirtiendo en el pa\u00eds. Aunque Varela cambi\u00f3 el reconocimiento diplom\u00e1tico de Panam\u00e1 a China desde Taiw\u00e1n y suscribi\u00f3 varios acuerdos comerciales con Pek\u00edn, los gobiernos posteriores han intentado disminuir esos compromisos.<\/p>\n\n\n\n

Ram\u00f3n Mart\u00ednez, quien ocup\u00f3 el cargo de ministro de Comercio tras la dimisi\u00f3n de Varela, expres\u00f3 su malestar por los acuerdos pol\u00edticos y econ\u00f3micos suscritos por el gobierno anterior con China. Dijo que paraliz\u00f3 un acuerdo de libre comercio con China que se estaba negociando. Tambi\u00e9n se paraliz\u00f3 el puente sobre el canal que China se comprometi\u00f3 a construir.<\/p>\n\n\n\n

Mart\u00ednez subray\u00f3 que, para Panam\u00e1, su aliado m\u00e1s importante siempre ser\u00e1 Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

La semana pasada, cientos de turistas se reunieron en una terraza del Centro de Visitantes de Miraflores, lo que les permiti\u00f3 contemplar el canal de Panam\u00e1. Saludaron mientras un imponente crucero se abr\u00eda paso a trav\u00e9s del canal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAl principio me hizo re\u00edr, la locura de todo eso\u201d, dijo Jacqueline Williams sobre las amenazas de Trump contra Panam\u00e1 mientras saludaba a un crucero que pasaba por all\u00ed. La educadora de una organizaci\u00f3n sin fines de lucro, de 67 a\u00f1os, estaba visitando el canal desde Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

\u201cPero luego piensas: es un tipo que idolatra a Putin\u201d, dijo, refiri\u00e9ndose al presidente ruso. \u201cTrump dijo en campa\u00f1a que quer\u00eda restaurar la paz en el mundo, pero ahora amenaza con el expansionismo militar\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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Turistas reunidos para ver el paso de un crucero por el Canal de Panam\u00e1 este mes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alex E. Hern\u00e1ndez colabor\u00f3 con reporter\u00eda desde Ciudad de Panam\u00e1,\u00a0Vivian Wang\u00a0desde Pek\u00edn y\u00a0Emiliano Rodr\u00edguez Mega\u00a0desde Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

nytimes.com 15 10 2025<\/p>\n\n\n\n

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Panam\u00e1 quiere preservar la alianza con EE. UU., pero Trump podr\u00eda acercar ese pa\u00eds a China. Expertos advierten que Trump puede enemistarse con Panam\u00e1 en un momento en el que China intenta atraer a ese pa\u00eds como aliado y ampliar su influencia en Am\u00e9rica Latina. Maria Abi-Habib, The New York Times Fotograf\u00edas por Alejandro Cegarra …<\/p>\n

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