{"id":9415,"date":"2022-06-29T16:20:52","date_gmt":"2022-06-29T20:20:52","guid":{"rendered":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/?p=9415"},"modified":"2022-06-29T16:20:54","modified_gmt":"2022-06-29T20:20:54","slug":"paises-de-la-ue-pactan-el-fin-de-la-venta-de-coches-nuevos-de-combustion-para-2035-afp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/energiesnet.com\/espanol\/paises-de-la-ue-pactan-el-fin-de-la-venta-de-coches-nuevos-de-combustion-para-2035-afp\/","title":{"rendered":"Pa\u00edses de la UE pactan el fin de la venta de coches nuevos de combusti\u00f3n para 2035\u00a0-AFP\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\"\"
La ministra francesa de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Agn\u00e8s Pannier-Runacher, llega al Palacio del El\u00edseo, en Par\u00eds, el 23 de mayo de 2022\u00a0(AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

AFP <\/p>\n\n\n\n

BRUSELAS
EnergiesNet.com29 06 2022 <\/p>\n\n\n\n

Los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea aprobaron en la madrugada del mi\u00e9rcoles el proyecto del ejecutivo comunitario para terminar con la venta de coches nuevos de combusti\u00f3n para 2035 y reducir las emisiones a cero.<\/p>\n\n\n\n

La proposici\u00f3n, anunciada por la Comisi\u00f3n Europea en julio de 2021 y pendiente de discusi\u00f3n con el Europarlamento, debe contribuir a alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos del continente, en particular la neutralidad de carbono en el horizonte de 2050.<\/p>\n\n\n\n

A petici\u00f3n de algunos pa\u00edses, como Alemania e Italia, los Veintisiete aceptaron contemplar la futura admisi\u00f3n de tecnolog\u00edas alternativas como carburantes sint\u00e9ticos o motores h\u00edbridos recargables si permiten suprimir totalmente las emisiones de gas de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n

Los ministros europeos de Medioambiente, reunidos en Luxemburgo, tambi\u00e9n extendieron durante cinco a\u00f1os, hasta finales de 2035, las exenciones en materia de emisiones acordadas a los constructores \u00abnicho\u00bb o que producen menos de 10.000 veh\u00edculos anuales.<\/p>\n\n\n\n

Esta cl\u00e1usula, a menudo llamada \u00abenmienda Ferrari\u00bb, beneficiar\u00e1 especialmente a las marcas de lujo.<\/p>\n\n\n\n

Estas medidas deben negociarse ahora con los eurodiputados que este mes tambi\u00e9n determinaron su posici\u00f3n sobre las propuestas del ejecutivo europeo.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEsto constituye un gran desaf\u00edo para nuestra industria autom\u00f3vil\u00bb, reconoci\u00f3 la ministra francesa de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Agn\u00e8s Pannier-Runacher, que presid\u00eda la reuni\u00f3n del martes.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que es una \u00abnecesidad\u00bb ante la competencia china y estadounidense que ha apostado fuerte por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, considerados como el futuro de la industria.<\/p>\n\n\n\n

Estas decisiones tomadas \u00abde manera anticipada\u00bb van a \u00abpermitir una transici\u00f3n planificada y acompa\u00f1ada\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 la ministra.<\/p>\n\n\n\n

– Insuficientes puntos de carga –<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La industria autom\u00f3vil europea, que ha invertido con fuerza en la electrificaci\u00f3n del sector, teme el impacto social de una transici\u00f3n demasiado r\u00e1pida.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa aplastante mayor\u00eda de constructores de autom\u00f3viles han escogido los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, destac\u00f3 el vicepresidente de la Comisi\u00f3n Europea encargado del Pacto Verde, Frans Timmermans, en una rueda de prensa.<\/p>\n\n\n\n

De todos modos, subray\u00f3 que han dejado la puerta abierta dejada a otras tecnolog\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSomos tecnol\u00f3gicamente neutros. Lo que queremos son veh\u00edculos de cero emisiones\u00bb, explic\u00f3. \u00abActualmente, los carburantes ecol\u00f3gicos no parecen una soluci\u00f3n realista, pero si los constructores pueden probar lo contrario en el futuro, estaremos abiertos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda de los carburantes sint\u00e9ticos, actualmente en desarrollo, consiste en producir combustible a partir del CO2 extra\u00eddo de las actividades industriales usando energ\u00eda baja en carbono, una estrategia de econom\u00eda circular.<\/p>\n\n\n\n

La industria autom\u00f3vil, como la petrolera, depositan grandes esperanzas en los nuevos carburantes que permiten prolongar el uso de motores de combusti\u00f3n, actualmente amenazados por la irrupci\u00f3n de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Pero las oeneg\u00e9s ecologistas se\u00f1alan que esta tecnolog\u00eda es costosa e implica mucho gasto de energ\u00eda y denuncian que sus motores emiten la misma cantidad de \u00f3xidos de azufre (NOx) que los de combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n

El autom\u00f3vil, principal medio de transporte de los europeos, representa casi el 15% de las emisiones totales de di\u00f3xido de carbono de la Uni\u00f3n Europea, uno de los principales gases responsables del calentamiento global.<\/p>\n\n\n\n

Para responder a los constructores inquietos de que no haya suficiente demanda para un mercado 100% el\u00e9ctrico, la Comisi\u00f3n propuso impulsar los puntos de recarga.<\/p>\n\n\n\n

\u00abA lo largo de las principales carreteras en Europa, hace falta que haya puntos de carga cada 60 kil\u00f3metros\u00bb, pidi\u00f3 el a\u00f1o pasado la presidenta del ejecutivo europeo, Ursula von der Leyen.<\/p>\n\n\n\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles se quejan regularmente de la escasez de este tipo de infraestructuras, especialmente en los pa\u00edses del sur y el este de Europa.<\/p>\n\n\n\n

afp.com 28 06 2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AFP BRUSELAS EnergiesNet.com29 06 2022 Los 27 pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea aprobaron en la madrugada del mi\u00e9rcoles el proyecto del ejecutivo comunitario para terminar con la venta de coches nuevos de combusti\u00f3n para 2035 y reducir las emisiones a cero. La proposici\u00f3n, anunciada por la Comisi\u00f3n Europea en julio de 2021 y pendiente …<\/p>\n

Pa\u00edses de la UE pactan el fin de la venta de coches nuevos de combusti\u00f3n para 2035\u00a0-AFP\u00a0<\/span> Leer m\u00e1s »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-global-header-display":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-9415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-diarias"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t