Marianna Parraga, Reuters

HOUSTON
Energiesnet.com 27 02 2024

Un cuello de botella de los buques a la espera de cargar crudo y combustible en Venezuela ha aumentado en las últimas semanas como la petrolera estatal PDVSA lucha por entregar los cargamentos a tiempo, según personas familiarizadas con el asunto, documentos y datos de transporte marítimo.

PDVSA ha tratado de aumentar los envíos este mes, los documentos y los datos mostraron, después de los contratiempos en enero como interrupciones de las operaciones en el principal puerto de Venezuela afectó a sus exportaciones. Pero el aumento ha sido insuficiente para aliviar la congestión.

El lunes, al menos 19 superpetroleros esperaban para cargar cerca de los puertos venezolanos de José y Amuay, desde donde se envían la mayoría de las exportaciones, frente a la docena de finales de noviembre.

«Tengo dos clientes esperando desde principios de enero para cargas negociadas el año pasado, y ni siquiera se les han asignado ventanas de carga todavía», dijo a Reuters una fuente de la agencia marítima.

PDVSA no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

El Departamento del Tesoro de EE.UU. extendió en octubre una licencia de seis meses a Venezuela para aprobar las exportaciones de petróleo a sus destinos elegidos como una forma de alentar unas elecciones presidenciales justas este año. Pero Washington ha dicho que el presidente Nicolás Maduro no ha cumplido sus promesas, y podría revertir esa relajación de las sanciones en abril.

Datos de monitoreo de buques de la firma financiera LSEG y documentos de PDVSA muestran que algunos tanqueros, principalmente con destinos como India, Malasia y China, han estado esperando desde diciembre. Los cargamentos con destino a Estados Unidos también sufren retrasos, pero no tan prolongados como los de Asia.

Los crecientes retrasos han obligado a algunos operadores de petroleros a elegir agentes marítimos que puedan asegurar provisiones para la tripulación durante periodos prolongados. Otros han estado esperando cerca de Aruba, Curazao y Trinidad para tener un mejor acceso a los suministros, dijeron las personas.

PDVSA ha dicho a muchos clientes que no tiene suficientes inventarios de crudo exportable para acelerar las entregas, añadieron las personas.

La semana pasada, las existencias de crudo pesado de PDVSA en su principal centro de almacenamiento, el puerto de Jose, aumentaron a unos 6,8 millones de barriles desde los 5,32 millones de barriles de finales de enero. Sin embargo, los inventarios de diluyentes necesarios para producir grados de crudo exportables disminuyeron, mostró uno de los documentos.

Una posible falta de crudo para cumplir con todos los cargamentos negociados desde octubre podría obligar a algunos armadores a salir de aguas venezolanas con las manos vacías en los próximos meses si Washington reimpone las sanciones, incluso después de haber esperado durante meses para cargar, según las personas.

Reportaje de Marianna Parraga en Houston, información adicional de Mircely Guanipa en Punto Fijo, Venezuela; edición de David Evans. Traducción por Elio Ohep, Editor EnergiesNet.com

reuters.com 26 02 2024